Transporte
La Ciudad habilita hasta 8 pasajeros por taxi y exigirá licencia profesional para los Uber
Los autos de plataforma deberán tener VTV y un seguro especial y los taxistas no estarán obligados a cumplir un turno ni utilizar camisa.

El gobierno porteño habilitará hasta ocho pasajeros en los taxis y exigirá que los choferes de aplicaciones tengan una licencia de conducir profesional y un seguro especial.

Tras varios años de litigios entre la Ciudad y los choferes de plataformas, Jorge Macri avanza con la legalización de Uber y demás aplicaciones.

El Ejecutivo envió a la Legislatura un proyecto de ley para modificar el marco legal del transporte de pasajeros en el distrito.

Jorge Macri habló de una "desburocratización" de los taxis y también de adecuar el servicio de plataformas para que puedan circular sin inconvenientes.

El gobierno de Macri ahora pone en duda la construcción del megatemplo mormón 

Para los pasajeros, el mayor cambio en los taxis es que podrían llevar hasta ocho personas como máximo y no habrá un mínimo como tampoco obligación de tener un baúl.

De aprobarse, las modificaciones se flexibilizarán los turnos y se quitará la obligación de uniforme con camisa para los taxistas. Además, se unificarán los diferentes trámites para renovar las licencias y la verificación del reloj.

Para modernizar las flotas de taxis, el gobierno acordó con el Banco Ciudad préstamos de hasta 28 millones de pesos a 48 meses para comprar vehículos eléctricos.

Las plataformas deberán tener la VTV al día y un seguro específico. Sus choferes tendrán que ser mayores de 21 años con licencia de conducir profesional.

"Durante muchos años, la política fingió demencia, eligió mirar para otro lado. Todos usaban las plataformas y sabían que existían, pero nadie se animaba a ordenar las cosas. Y para los taxis tampoco funcionaba. Los habían dejado atrapados en un sistema lleno de requisitos absurdos y cada vez menos competitivos", dijo el jefe de Gobierno, que estuvo acompañado por el jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny; el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua; los legisladores Pablo Donati y Francisco Loupias; y el secretario de Transporte porteño, Guillermo Krantzer.

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