El gobierno porteño completó la apertura de una calle que comunica Villa Crespo con Chacarita. Se trata calle Otero a la altura de Dorrego. Según explicaron desde la Ciudad, la obra "mejora la circulación interbarrial y transforma un sector hasta ahora cerrado en un nuevo espacio" más seguro.
Por la vÃa del Ferrocarril San MartÃn, la zona era muy compleja para transitar y obligaba a los automovilistas a desviarse varias cuadras y cruzar un viaducto para atravesar Dorrego.
Se trata de una zona estratégica del bajo viaducto del Ferrocarril San MartÃn, lindera con el túnel Dorrego -que seguirá funcionando normalmente para canalizar el tránsito de mayor volumen-, muy próxima al Movistar Arena y al estadio de Atlanta.
El cruce entre Dorrego y Otero se encontraba cerrado tanto para el tránsito peatonal como vehicular, "generando una barrera urbana que dificultaba la integración zonal. El sector carecÃa de uso definido y permanecÃa cercado bajo el viaducto del tren", explicaron desde el gobierno porteño.
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"En la Ciudad, seguimos trabajando para recuperar el espacio público, que es de los vecinos. Transformamos este lugar en un entorno seguro, que además mejora la conectividad y devuelve tiempo a quienes circulan por la zona", dijo Jorge Macri.
"La apertura del paso en Dorrego es una mejora clara para la conectividad entre dos barrios, que también transforma el entorno con mejor iluminación, nuevos espacios verdes y mobiliario urbano. Es una obra que recupera un área desaprovechada y la pone al servicio de la vida cotidiana del barrio", expresó el ministro de Espacio Público Ignacio Baistrocchi, que tuvo a cargo el proyecto.
La iniciativa incluyó la apertura del paso vehicular y peatonal, la incorporación de 351 m² de nuevo espacio verde y la instalación de equipamiento urbano que mejora la experiencia de quienes transiten o permanezcan en el área: se colocaron bancos, bolardos para ordenar el tránsito, nuevas luminarias y cámaras de seguridad. Además, habrá un sector con nuevas postas deportivas, para que los vecinos puedan utilizarlo como espacio de ejercicio al aire libre.
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Ojalá que entonces sean "los automovilistas" los que paguen la obra. Basta de robarle a todos los vecinos con obras inútiles que nadie preguntó si queríamos y que generan gasto público, pobreza, inflación y desaniman la inversión empresarial por los impuestos confiscatorios que implican.