El kirchnerismo porteño busca crear una comisión investigadora para revisar todas las contrataciones del empresario Marcelo Violante, protagonista de los chats mas delicados con Marcelo D'Alessandro, en los que aparece diciéndole que le va a enviar un sobre repleto de dólares, conversación que el ministro tildó de ridÃcula y falsa.
La metodologÃa de crear una comisión bicameral investigadora ya fue utilizada en tiempos de Mauricio Macri cuando el ex jefe de Gobierno fue denunciado por escuchas ilegales. Ese proceso no arrojó ningún resultado demasiado concreto y ni siquiera la oposición pudo consensuar un dictamen único.
La Ciudad lleva 21 años sin licitar el servicio de grúas vinculado a Grosso
Violante, dueño de la polémica empresa de grúas Dakota que estuvo dos décadas administrando el negocio con la concesión vencida, además de pedirle a disculpas a D'Alessandro porque le envÃa los dólares en un sobre roto que exhibe su contenido, le pregunta si "Horacio" está para "hacer negocios". En efecto el diálogo por momentos es tan explÃcito que lleva a preguntarse sino será un montaje, como denuncia el ministro.
Como sea, en esos chat, Violante le pide a D´Alessandro que interceda por una licitación de estacionamientos subterráneos, otro de los negocios de Dakota, que está en curso.
La relación de este empresario con el ministro de Seguridad tiene sentido. El servicio de grúas depende de esa cartera y en los vehÃculos siempre viaje un policÃa, porque es habitual encontrarse con reacciones violentas de aquellos a quienes la grúa les lleva el auto.
"Es indispensable investigar estos hechos. Violante operó las grúas durante 21 años con un contrato vencido, sin que su empresa presentara balance y con un canon congelado en 55.000 pesos", afirmaron desde el bloque de legisladores porteños del Frente de Todos.
"El gobierno de Larreta mientras tanto le otorgaba subsidios y predios públicos para hacer negocios con playas de estacionamientos que a su vez eran contratadas para guardar los autos de funcionarios. Un negocio redondo que solo podÃa existir por hechos como los que se verifican en los chats de Marcelo D'Alessandro", agregaron en un comunicado.
Para la creación de una Comisión investigadora se necesitan 31 votos. La izquierda habÃa hecho una propuesta similar y por eso se supone que el Frente de Todos sumará al menos 3 votos a los 19 del bloque. La Libertad Avanza también habÃa sido crÃtica del servicio de grúas, que funcionó 21 años con el contrato vencido y se supone que fue una de las principales fuentes de financiamiento de la polÃtica desde la década del '90.
La Coalición CÃvica y Republicanos Unidos también pusieron sobre la lupa el servicio de grúas, pero es un misterio qué harán. Cuando el Frente de Todos impulsó el juicio polÃtico de D'Alessandro, ambos lo rechazaron y dijeron que no se sumarÃan al "circo" del peronismo.
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Wolff afirmó que parte de los chats de D'Alessandro son verÃdicos
El jefe del bloque de legisladores porteños del Frente de Todos, Claudio Ferreño.
El jefe del bloque de legisladores porteños del Frente de Todos, Claudio Ferreño. Juan Casas
LPO
Hace 5 horas
El kirchnerismo porteño busca crear una comisión investigadora para revisar todas las contrataciones del empresario Marcelo Violante, protagonista de los chats mas delicados con Marcelo D'Alessandro, en los que aparece diciéndole que le va a enviar un sobre repleto de dólares, conversación que el ministro tildó de ridícula y falsa.
La metodología de crear una comisión bicameral investigadora ya fue utilizada en tiempos de Mauricio Macri cuando el ex jefe de Gobierno fue denunciado por escuchas ilegales. Ese proceso no arrojó ningún resultado demasiado concreto y ni siquiera la oposición pudo consensuar un dictamen único.
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Violante, dueño de la polémica empresa de grúas Dakota que estuvo dos décadas administrando el negocio con la concesión vencida, además de pedirle a disculpas a D'Alessandro porque le envía los dólares en un sobre roto que exhibe su contenido, le pregunta si "Horacio" está para "hacer negocios". En efecto el diálogo por momentos es tan explícito que lleva a preguntarse sino será un montaje, como denuncia el ministro.
Como sea, en esos chat, Violante le pide a D´Alessandro que interceda por una licitación de estacionamientos subterráneos, otro de los negocios de Dakota, que está en curso.
Violante operó las grúas durante 21 años con un contrato vencido, sin que su empresa presentara balance y con un canon congelado en 55.000 pesos. El gobierno de Larreta mientras tanto le otorgaba subsidios y predios públicos para hacer negocios con playas de estacionamientos que a su vez eran contratadas para guardar los autos de funcionarios.
La relación de este empresario con el ministro de Seguridad tiene sentido. El servicio de grúas depende de esa cartera y en los vehículos siempre viaje un policía, porque es habitual encontrarse con reacciones violentas de aquellos a quienes la grúa les lleva el auto.
"Es indispensable investigar estos hechos. Violante operó las grúas durante 21 años con un contrato vencido, sin que su empresa presentara balance y con un canon congelado en 55.000 pesos", afirmaron desde el bloque de legisladores porteños del Frente de Todos.
"El gobierno de Larreta mientras tanto le otorgaba subsidios y predios públicos para hacer negocios con playas de estacionamientos que a su vez eran contratadas para guardar los autos de funcionarios. Un negocio redondo que solo podía existir por hechos como los que se verifican en los chats de Marcelo D'Alessandro", agregaron en un comunicado.
Ofelia Fernández, una de las legisladoras kirchneristas.
Ofelia Fernández, una de las legisladoras kirchneristas. Legislatura
Para la creación de una Comisión investigadora se necesitan 31 votos. La izquierda había hecho una propuesta similar y por eso se supone que el Frente de Todos sumará al menos 3 votos a los 19 del bloque. La Libertad Avanza también había sido crítica del servicio de grúas, que funcionó 21 años con el contrato vencido y se supone que fue una de las principales fuentes de financiamiento de la política desde la década del '90.
"La Coalición Cívica y Republicanos Unidos también pusieron sobre la lupa el servicio de grúas, pero es un misterio qué harán. Cuando el Frente de Todos impulsó el juicio político de D'Alessandro, ambos lo rechazaron y dijeron que no se sumarían al "circo" del peronismo"'.
NO SE SUMAN AL CIRCO DEL PERONISMO PERO SI ESTAN BIEN PRENDIDOS AL NEGOCIO D LA CORRUPCION MACRISTA....(algun
'retorno" para ellos tambien?)
ENTREGA EL CELU (sin borrar ni resetearlo) Y TODO KEDA RESUELTO EN 5 MINUTOS.....