El gobierno porteño conservará el histórico puente de Ciudad de la Paz que une Palermo con Colegiales. Ya está listo el nuevo proyecto y licitarán la obra a fin de año.
Se trata de una estructura que tiene más de un siglo y fue contraÃdo por la CompañÃa de tranvÃas Lacroze en 1916 para que los vehÃculos atravesaran las vÃas del tren. Con sus 52 metros de longitud, es el puente de mayor luz libre de la Ciudad.
Desde hace una año y medio que el puente está cerrado al tránsito: por las sucesivas capas de asfalto agregadas habÃa peligro de derrumbe. El proyecto de Horacio era reemplazar la vieja estructura por una de hormigón, pero los vecinos rechazó esa idea.
Tras charlas con vecinos, desde el gobierno de Jorge Macri se contactaron con MartÃn Polimeni, uno de los mayores especialistas en restauración de puentes ferroviarios.
Polimeni fue quien diseñó el futuro proyecto que mantiene la estructura original. Además, se hará una puesta en valor de la zona, otra de las cuestiones que generó mucho ruido en el barrio por los problemas de inseguridad.
La obra tendrá un costo aproximado de 2 millones de dólares y se licitará a fin de año. Quedará a cargo del Ministerio de Desarrollo que conduce Pablo Bereciartúa.
Copyright La Politica Online SA 2026. Por favor no corte ni pegue en la web nuestras notas, tiene la posibilidad de redistribuirlas usando nuestras herramientas.
Gracias por enviar tu comentario. A la brevedad será publicado.
Comentarios
Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellas pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan. Aquel usuario que incluya en sus mensajes algun comentario violatorio del reglamento de terminos y condiciones será eliminado e inhabilitado para volver a comentar.
2
mario eugenio vidal
05/06/24
10:56
Grave error de la gestión hasta ahora impecable de Jorge Macri, acaso el hombre más preparado para asumir la jefatura de gobierno de la ciudad desde que existe el cargo e insospechado de haber alcanzado ese lugar a partir de componendas políticas o cuestiones familiares. Si ese puente es tan importante para los vecinos de la zona, pues deben ser ellos quienes junten los dos millones de dólares y consigan a los ingenieros y obreros necesarios para la reparación. El resto de los contribuyentes porteños no tenemos por qué andar solventando un reclamo sectorial por un puente que después no vamos a usar.
Responder
1
BENEDICTO BARTOLOMEO
04/06/24
11:46
LA EMPRESA MACRINGHETA OBRAS DE PUENTES , ESTA CASI SIN TRABAJO, HAY QUE ATENDER A LA PRODUCCION DE PUENTES CHEEEEE
El jefe de Gobierno confirmó la reapertura del puente que une Palermo con Colegiales para el 31 de marzo. Estará habilitado exclusivamente para el tránsito liviano.
