Después del bloqueo de La Cámpora, LAN retomó los vuelos
La empresa de aviación LAN reanudó algunos de sus vuelos esta mañana para el servicio domestico e internacional, tras la suspensión que efectuó ante el conflicto con Intercargo, mientras varios viajes fueron reprogramados. Los primeros vuelos de este sábado comenzaron a partir a las 8 desde Buenos Aires y, según la compañía, las operaciones se reanudaban "paulatinamente en todos los aeropuertos del país".
LAN recordó que ayer debió cancelar sus vuelos porque no contaba "con los servicios de Intercargo que proveía de los servicios de rampa en los aeropuertos argentinos, lo que incluye la carga y descarga de equipaje y carga en los aviones, la asignación de mangas telescópicas para el ascenso y descenso de los pasajeros y la limpieza de las aeronaves en tierra".
La compañía también indicó en un comunicado que "lamenta profundamente los inconvenientes que esta situación ajena a su voluntad, provoco a sus pasajeros en su experiencia de viaje".
La empresa también se comprometió a "mantener informados a los pasajeros acerca de la evolución de la operación de los vuelos" desde su página www.lan.com o en el teléfono gratuito 0810-9999-526.
LAN tuvo que cancelar todas sus operaciones en Argentina ayer tras la negativa de la empresa Intercargo de prestarle servicios en tierra, a pesar de un fallo judicial que la obligaba a retomar las tareas.
El juez en lo Civil Alejandro Saint Genez, dictó una medida de no innovar a favor de la empresa LAN mediante la cual obligó a Intercargo a prestar el servicio de rampa, fijó multas diarias en caso de la no efectivización del servicio y dio traslado al expediente a sede penal, según informaron fuentes de la compañía aérea.
LAN acudió a la justicia luego de que Intercargo le mandó una advertencia a la aerolínea por el pago de un adicional por fuera del contrato.
Intercargo es la empresa estatal intervenida que presta de manera monopólica el servicio de rampa para todas las compañías aéreas que operan en la Argentina, a excepción de Aerolíneas Argentinas (Aerohandling) y American Airlines.
El contrato entre LAN e Intercargo data desde el 9 de mayo de 2012 y tiene vigencia hasta el 31 de marzo de 2014. El 27 de marzo Intercargo suspendió el servicio de mangas que permiten a los pasajeros abordar de manera directa desde la terminal aérea a los aviones y le informó a LAN que quería modificar el monto del contrato e incrementarlo en 18 millones de dólares, lo que representaría un aumento del 55% sobre el contrato vigente.
La compañía también indicó en un comunicado que "lamenta profundamente los inconvenientes que esta situación ajena a su voluntad, provoco a sus pasajeros en su experiencia de viaje".
La empresa también se comprometió a "mantener informados a los pasajeros acerca de la evolución de la operación de los vuelos" desde su página www.lan.com o en el teléfono gratuito 0810-9999-526.
LAN tuvo que cancelar todas sus operaciones en Argentina ayer tras la negativa de la empresa Intercargo de prestarle servicios en tierra, a pesar de un fallo judicial que la obligaba a retomar las tareas.
El juez en lo Civil Alejandro Saint Genez, dictó una medida de no innovar a favor de la empresa LAN mediante la cual obligó a Intercargo a prestar el servicio de rampa, fijó multas diarias en caso de la no efectivización del servicio y dio traslado al expediente a sede penal, según informaron fuentes de la compañía aérea.
LAN acudió a la justicia luego de que Intercargo le mandó una advertencia a la aerolínea por el pago de un adicional por fuera del contrato.
Intercargo es la empresa estatal intervenida que presta de manera monopólica el servicio de rampa para todas las compañías aéreas que operan en la Argentina, a excepción de Aerolíneas Argentinas (Aerohandling) y American Airlines.
El contrato entre LAN e Intercargo data desde el 9 de mayo de 2012 y tiene vigencia hasta el 31 de marzo de 2014. El 27 de marzo Intercargo suspendió el servicio de mangas que permiten a los pasajeros abordar de manera directa desde la terminal aérea a los aviones y le informó a LAN que quería modificar el monto del contrato e incrementarlo en 18 millones de dólares, lo que representaría un aumento del 55% sobre el contrato vigente.