Cenzón renuncia y Vidal analiza partir el ministerio de Infraestructura
Edgardo Cenzón dejará el cargo de ministro deInfraestructura de la provincia de Buenos Aires hacia fin de año. Ya loconversó con la gobernadora María Eugenia Vidal, quien luego de intentarretenerlo, terminó concediendo que las razones personales que esgrimió suministro eran atendibles.
Los políticos sueles apelar a la familia cuando tienen quedar un paso al costado, pero es este caso es real.
La salida de Cenzón del esquema de gobierno es una carga deprofundidad en el PRO. Se trata de un hombre que fue clave en el arribo deVidal a la provincia y del propio Mauricio Macri a la Presidencia, con quienmantenía diálogo directo y frecuente hasta su pase a provincia.
Sensato, de origen en el peronismo universitario de Córdoba, economistaformado y ex colaborador de Carlos Melconian, fue creciendo en la consideraciónde Macri a fuerza de resolver problemas que parecían imposibles. Una suerte de Mister Wolf del círculo de decisión del PRO, que por aquellos años se reducía a Macri, Caputo y Larreta.
Ordenó en elinició de la gestión porteña el área de compras y contrataciones.Luego hizo lo mismo cuando hubo que equipar de cero laMetropolitana y el enjambre de intereses amenazaba con explotarle en las manosal entonces ministro Guillermo Montenegro. Luego tuvo que ordenar el manejo dela pauta de la Ciudad, tras el lamentable suicidio de Gregorio Centurión.
Y de allí lo mandaron a rescatar la gestión de DiegoSantilli en el Ministerio de Espacio Público, a quien terminó sucediendo.
Sencillo y con una cualidad poco usual en el PRO –elcumplimiento de la palabra-, Cenzón logró casi un imposible en la política: Queaquellos a quienes tenía que intervenir, le terminaran agradeciendo la asepsiadel procedimiento.
Acaso su punto más alto como dirigente político lo tuvomeses atrás, cuando tras otro desgraciado suicidio, el de su antecesorperonista, Alejandro Arlía, firmó una nota afirmando que no había encontradoningún indicio de corrupción atribuible al fallecido. Evitó así sumarse a ladenuncia fácil que por momentos monopoliza a Cambiemos.
Los sucesores
Cenzón había empezado a consolidarse como una referenciapolítica para los intendentes peronistas de la provincia, no porque los taparade obras –los recursos siguen demorándose-, sino porque le ponía un empeño alvínculo y al esfuerzo por avanzar en lo posible, que se destacaba en laindolencia general.
Es una pérdida importante para su amiga Vidal y acaso másimportante para Macri, que ve partir a un hombre clave en cualquier recambio.Antes que asumiera el nuevo Gobierno, Cenzón fue mencionado como posible jefede Gabinete, vicejefe de Gabinete, titular de la Agencia Federal deInteligencia, ministro de la Producción y titular de AFIP. Así de versátil esel hombre.
No es casual. Se trata de un operador muy efectivo en larelación con el poder, respetado por empresarios, sindicalistas, dirigentes dela oposición y dueños y directivos de medios.
El subsecretario de Infraestructura Hidráulica, Rodrigo Silvosa (izquierda), suena como sucesor.
Tras su salida, Vidal analiza un esquema nuevo que lepermita amortiguar el impacto y en todo caso tener una estructura que puedaabsorber el año próximo el desembarco fuerte de fondos –si es que se concretan-para poner en marcha en serio la obra pública.
Por eso, la idea es partir el ministerio y crear uno deObras Públicas y otro que administre los servicios públicos, en una remake dela división que sobre el final de su mandato ensayó Scioli.
Como el central de la obra pública en laprovincia es sanitaria, según la obsesión de Macri por darle cloacas y aguapotable a todos los bonaerenses, el candidato natural para esa cartera es elefectivo subsecretario de Infraestructura Hidráulica, Rodrigo Silvosa.
En tanto para una futura cartera que concentre la relación yadministración de los servicios públicos se menciona a Edgardo Volosin, un ex Edenor que trabaja en la subsecretaría de Servicios Públicos,que según cancherean en la provincia: “es mejor y sabe más que Aranguren”.
En este año difícil, Cenzón se reunió con los 135 intendentesde la provincia, peinó una por una las obras prioritarias, ordenó hasta dondepudo la maraña burocrática heredada y dejó en marcha la maquinaria para que leinyecten los fondos prometidos. No parece poco en el contexto actual.