El presidente Mauricio Macri estuvo hoy a punto de tener un accidente en pleno vuelo en las cercanías del aeropuerto militar de Morón, cuando se trasladaba hacia un acto en el partido de Merlo, a bordo del helicóptero presidencial, que ya viene de protagonizar el escándalo por el traslado del ministro Guillermo Dietrich a su casa del country, como reveló LPO.
En un audio publicado hoy por Perfil se escucha el diálogo entre la torre de control de Merlo y el piloto del avión Cessna 152, donde este último alerta que "me acabo de cruzar en base con un helicóptero muy cerca".
El diálogo fue grabado desde la torre con un celular y queda claro el malestar del piloto del avión que casi colisiona con el helicóptero presidencial.
Piloto del avión: Señor me acabo de cruzar en básica con un helicóptero muy cerca.
Torre de control: Si señor, es lo que estaba preguntando no teníamos ninguna notificación acerca de esto.
Piloto del avión: Muy cerca.
Torre de control: Si señor, lo vi, lo vi. El helicóptero que está cruzando Morón, ¿me confirmarían su matrícula?
Piloto del helicóptero presidencial: Estoy transferido con Palomar. Por eso nos cruzamos con esa altitud.
Torre de control: Bueno, ¿me confirma la matrícula?
Piloto del helicóptero presidencial: Helicóptero presidencia 01, con el Presidente a bordo.
En ese momento se escuchan risas en la torre de control. Los operadores no pueden creer que el helicóptero presidencial se desvíe de las rutas y que casi produzca un accidente.
La conversación entre la torre y el pilotó que traslada al Presidente sigue de manera incómoda. “La instrucción de Palomar es al sur de Moreno, pero esto es Morón", le dice el operador. El piloto del helicóptero presidencial corta el diálogo porque le dice que está próximo a aterrizar. Sobre el final del audio, se escucha que uno de los operadores dice: “Se mandó una cagada”
Fuentes del Gobierno admitieron a La Nación que el incidente existió, aunque lo minimizaron y aseguraron que "no hubo riesgo alguno" y que es una "zona de alto tráfico". Luego más tarde el equipo de Prensa de Presidencia sacó un comunicado de tres líneas, directamente negando que haya ocurrido el incidente.
Una actitud similar a la que tuvo el ministro Dietrich, cuando se le interrogó por el riesgo que hizo pasar al Presidente al permitir que lo lleve a su casa de country y aterrice en una cancha de polo rodeada de cables de alta tensión, maniobra considera por experimentados pilotos de helicóptero que consultó este medio, como "temeraria".
Cuando a Dietrich se lo consultó sobre lo inapropiado que era poner en riesgo la seguridad del Presidente, para evitarse el trayecto en auto, contestó: "Bueno, pero no paso nada".
LPO destacó los riesgos que toma el presidente en dos notas. La primera advertía la inquietud que generaba en algunos sectores del gobierno la costumbre de Macri de tomar él mismo los controles del helicóptero presidencial -pese a no tener instrucción ni matrícula-, durante paseos de fin de semana que realiza en los pequeños y riesgosos helicópteros de su ex secretario privado Joaquín Spokojny.
El segundo artículo en el que LPO alertó sobre la seguridad del presidente revelaba un escándalo del que fue protagonista el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich cuando usó el helicóptero presidencial para ir a su country.
Más allá de la polémica con el ministro, la fotografía revelaba un tema aún más grave que atañe a la seguridad presidencial. Fuentes consultadas por LPO analizaron la imagen del helicóptero y alertaron sobre la cercanía del lugar de aterrizaje con torres y cables de alta tensión. “A simple vista es muy temerario”, señaló el piloto, mientras que la otra fuente agregó que nunca se podría haber habilitado un lugar tan cercano a los cables de alta tensión, y hasta lo juzgó “irresponsable”.
En el medio de la polémica por todos estos incidentes queda Juan Irigoin, el titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) designado por Dietrich.
El flamante funcionario tiene mucha experiencia en empresas del rubro de la salud, pero escasa en materia de transporte. Fue vicepresidente de la empresa Diaverum Argentinas SA, especializada en diálisis.
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Se dice "choca", no "cocha". Da lugar a malos entendidos, jé!
Si así pretende comunicar, este señor está en el horno.