Ciudad
El plan de Larreta y Santilli para hacer un nuevo Catalinas
Cómo es el proyecto para construir nuevas torres en Retiro. La participación de Macri a tráves de Puerto Madero.

Horacio Rodríguez Larreta y Diego Santilli tienen un plan para construir una nueva Catalinas Norte, un negocio con el que buscan obtener 150 millones de dólares para financiar la autopista ribereña, como anticipó LPO en exclusiva.

El nuevo complejo inmobiliario se ubicaría en terrenos ferroviarios linderos a la futura autopista, entre las avenidas Antártida y Madero, y Cecilia Grierson y las plazas de Retiro.

La superficie de este espacio superaría a la de Catalinas, el grupo de rascacielos en la zona de Retiro en la que invirtieron millones de dólares empresarios de la talla de Nicolás “Nicky” Caputo, Eduardo Constantini, Eduardo Elsztain y Jorge Brito.

Con la venta de los terrenos ferroviarios a los grandes grupos empresarios, el jefe de gobierno y su vice planean recaudar 150 millones de dólares para sumarlos a los 340 millones que ya consiguieron de la Corporación Andina de Fomento (CAF) para empezar a construir la autopista que unirá la autopista Illia y las autopistas 25 de Mayo y Buenos Aires-La Plata.

El brazo de Macri

La construcción de las torres tendrá la supervisión del ministro de Desarrollo Urbano, Franco Moccia, uno de los hombres de máxima confianza de Larreta. Pero Larreta no será el único que estará encima del proyecto: también lo harán Santilli y el propio Mauricio Macri.

Es que la iniciativa la llevará adelanta la Corporación Antiguo Puerto Madero, que esta tarde definió sus nuevas autoridades. La Corporación, que tiene tres directores por la Nación y tres por la Ciudad, será presidida por Agustina Olivero Majdalani –hija de la número dos de la ex Side-, como adelantó LPO.

Majdalani será secundada por Florencia Scabino, que responde al ministro de Gobierno porteño, Bruno Screnci, mano derecha de Santilli. El tercer director por la Ciudad será Juan Manuel Olmos, ex presidente del PJ porteño.

En tanto que el directorio nacional tendrá nombres sugestivos: uno de ellos será Jorge Alves, que supo ser secretario de Macri en Boca y es uno de sus gurúes que le hace “limpieza espiritual” de oficinas. Otro es el abogado Santiago Sáenz Valiente, que entre sus clientes tiene al CEO del Grupo Clarín, Héctor Magnetto. La última directora es María Luisa Estebarena, quien supo presidir la Casa de la Moneda durante el gobierno de Fernando de la Rúa.

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  • 8
    augustosantilli
    08/03/17
    15:50
    Muy buena iniciativa para el uso de tierras fiscales q lqs que los ciudadanos no tienen acceso. Un pastizal llenos de vías oxidadas con escasísimo uso ferroviario.
    Esa franja está fuera del cono de aproximación de la cabacera Sur de Aeroparque; en cuanto al uso, no solo es inmobiliario sino que también se recuperan muchas áreas verdes de uso comunitario.
    Los detractores de las iniciativas del GCBA son aquellos creyentes devotos de quienes saquearon a la Argentina durante varias décadas no precisamente "ganadas". El GCBA EJECUTA OBRAS, NO LAS ROBA...
    Responder
  • 7
    mariano rey
    03/03/16
    19:49
    Horacito esto cierra con la gorda adentro? mira que sino metes alguna empresa del norte, sale y te denuncia. Avisale a NIcky.
    Responder
  • 6
    pocho de tesei
    01/03/16
    16:02
    Dos pícaros sinvergüenzas! No se olviden que por ahí pasa la vía aérea para aterrizar en cabecera sur del aeroparque
    Responder
  • 5
    83Toms
    01/03/16
    10:44
    Esos terrenos Ferroviarios, tendrian que tener un uso justamente Ferroviario y lo que es peor de todo es que no habra un estilo electico que incluya desde Torre moderna de vidrio hasta una Art Deco.

    Mas grave aun es la incompatibilidad que habra entre estos intereses, la funcion publica y el interes de la gran mayoria.
    Responder
  • 4
    mariano rey
    29/02/16
    22:29
    Horacito como quedamos, y en la villa 31, un shopping. así no tengo que ir hasta el Bullrrich que me queda lejos.
    Responder
  • 3
    inesbaires
    29/02/16
    18:28
    Con esa pkata se paga la autopista ribereña y no ponemos plata
    Responder
  • 2
    daniel m
    29/02/16
    17:10
    Lo único que le interesa a Rodríguez Larreta son los negocios para morder.
    Responder
  • 1
    daniel celestino
    29/02/16
    16:14
    Business are business...
    Responder
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