Guillermo Dietrich pasó un momento de zozobra en la reunión de gabinete que el Gobierno de Mauricio Macri montó en Trenque Lauquen junto a María Eugenia Vidal y sus funcionarios. El ministro de Transporte fue apuntado por Vidal y por Macri en plena reunión por la demora en las obras viales.

La más enfática en las críticas fue Vidal, que le recriminó la demora en las rutas 7 y 8 que ella menciona con frecuencia como hitos de la gestión de Cambiemos. La autopista 8 de Pilar-Pergamino, una obra clave para el complejo agropecuario, una obra que miran atentos en la Rosada por su impacto productivo y que quieren dejar terminada en 2019. El propio Macri le pidió a Dietrich que termine esa autopista y la 7, que conecta a Junín con Capital Federal, antes de que se termine su mandato.

Dietrich reconoció que tenía problemas para pagar certificados de obra. "Fue un papelón", aseguró a LPO uno de los presentes en el encuentro.

En el gabinete llamó la atención el trato poco amigable de Dietrich con su segunda, Manuela López Menéndez, la secretaria de obras de Transporte. Dietrich la oculta y no la deja participar en ningún acto si él no está. Ayer la mandó a la segunda fila en las reuniones pese a que incluso en la primera había "extras" para rellenar.

Macri acelera la construcción de autopistas en las rutas 7 y 8, claves para la producción agrícola

El ímpetu sin modales de Dietrich ya le valió cruces con varios miembros del gabinete. Además de peleas de larga data con Sergio Bergman, en las últimas semanas tuvo cruces con el equipo del ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, que lo frenó cuando el titular de Transporte le propuso a Macri avanzar con la segunda etapa de las obras de participación público privada (PPP).

Ahora también podría tener roces con el ministerio del Interior, que encabeza Rogelio Frigerio, por una obra que Macri considera clave para su "legado": la "hidrovía continental". Como anticipó LPO, se trata de una suerte de Paraná paralelo que cautivó a los holandeses, expertos mundiales en hidrovías y deltas, que esta semana estuvieron con el encargado de ese proyecto, el secretario de Infraestructura y Política Hídrica, Pablo Bereciartúa.

Dujovne le frena los nuevos PPP a Dietrich

Bereciartúa armó la mesa hídrica que se reunió este mismo jueves en Trenque Lauquen y presentó la hidrovía. Dietrich se mostró sorprendido por ese proyecto de adaptación al cambio climático que contempla la navegabilidad de 600 kilómetros de canal. El ministro quiere que lo incluyan y planteó resistencia desde el primer momento.