05 de mayo, 2024
Macri presentó un amparo para que Nación no le traspase el subte
El gobierno porteño presentó a través de la Procuración General de la Ciudad un pedido de no innovar ante la Justicia Contencioso Administrativa Federal para que el Estado nacional se abstenga de realizar cualquier acto que implique la transferencia del servicio.
La pelea política entre el gobierno nacional y el de la Ciudad por el subte empezó desde hoy a transitar un largo camino judicial, tras un pedido de "no innovar" que presentó la administración de Mauricio Macri ante la Justicia Contencioso Administrativa Federal.
La decisión porteña se conoció poco después de que el Ministerio de Planificación Federal, que conduce Julio De Vido, difundiera una carta de "intimación" que envió a Macri para que "se haga cargo" de ese medio de transporte y rectifique el rechazo al trapaso.
La presentación efectuada por la Procuración General de la Ciudad es una medida cautelar que ingresó esta mañana en la Justicia, alrededor de las 10. De esta manera, Macri llegó antes que el Gobierno nacional a la instancia judicial, pese a que Amado Boudou y Julio De Vido habían anunciado que llevarían el conflicto a la Corte Suprema.
"En este contexto de incumplimientos, se plantea un no innovar para que el Estado nacional se abstenga de realizar cualquier acto que implique la transferencia del servicio", precisaron los voceros.
Los mismos informantes indicaron que el gobierno de la Ciudad pidió ante el fuero Contencioso Administrativo Federal que "se ordene no innovar hasta que no se cumplan con las obligaciones que figuran por parte del Estado Nacional en el acta acuerdo", que se firmó el pasado 3 de enero.
La decisión porteña se conoció poco después de que el Ministerio de Planificación Federal, que conduce Julio De Vido, difundiera una carta de "intimación" que envió a Macri para que "se haga cargo" de ese medio de transporte y rectifique el rechazo al trapaso.
La presentación efectuada por la Procuración General de la Ciudad es una medida cautelar que ingresó esta mañana en la Justicia, alrededor de las 10. De esta manera, Macri llegó antes que el Gobierno nacional a la instancia judicial, pese a que Amado Boudou y Julio De Vido habían anunciado que llevarían el conflicto a la Corte Suprema.
"En este contexto de incumplimientos, se plantea un no innovar para que el Estado nacional se abstenga de realizar cualquier acto que implique la transferencia del servicio", precisaron los voceros.
Los mismos informantes indicaron que el gobierno de la Ciudad pidió ante el fuero Contencioso Administrativo Federal que "se ordene no innovar hasta que no se cumplan con las obligaciones que figuran por parte del Estado Nacional en el acta acuerdo", que se firmó el pasado 3 de enero.
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El ministro de Planificación, Julio De Vido, envió una carta al jefe de gobierno porteño, en la cual lo intima a hacerse cargo del servicio de subterráneos. Y le advierte sobre "las responsabilidades civiles, administrativas y penales que su obrar intempestivo y antijurídico ameritan".
Afirman que la Corte no debería intervenir en el conflicto del subte
Julio De Vido, Amado Boudou y Aníbal Fernández advirtieron en los últimos días que si Mauricio Macri persiste en su negativa a tomar el control de los subterráneos lo demandarán ante la Corte Suprema. Consultados por LPO, los abogados constitucionalistas Félix Loñ y Ricardo Gil Lavedra aseguraron que el máximo tribunal no tiene competencia originaria ante la Ciudad de Buenos Aires.
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El abogado constitucionalista, Eduardo Barcesat, explicó a Radio América que "el incumplidor es el Gobierno de la Ciudad" y por lo tanto "no se puede sentir afectado como para hacer esta aventura jurídica". Y remarcó: "El Gobierno (nacional) debe reclamar la ejecución del contrato".
El abogado constitucionalista, Eduardo Barcesat, aseguró en diálogo con Radio América que la medida cautelar interpuesta por el Gobierno de la Ciudad para que se frene el traspaso del subte al ámbito porteño "no corresponde".
En ese sentido, el letrado explicó: "No corresponde la medida cautelar porque siendo el incumplidor el Gobierno de la Ciudad, no se puede sentir afectado como para hacer esta aventura jurídica".
"El Gobierno (nacional) debe reclamar la ejecución del contrato y si eso se hace imposible, el Estado tiene que reasumir la conducción y cobrarle al GCBA los costos de los que debió hacerse cargo y no lo hizo por una actitud mezquina", agregó Barcesat.
Además, manifestó: "A la actitud del Jefe de Gobierno le cabe la figura de violación de los deberes de funcionario público en concurso con sabotaje porque si el Gobierno nacional no se hubiera hecho cargo patrióticamente del servicio, hubiera sido sabotaje hacia un servicio público. Esto habilita la acción penal". MAURICIO MACRI, SOS UN ESTUPIDO, QUERES BORRAR CON EL CODO, CON LO QUE FIRMASTE CON LA MANO. ESTE ES UN OTARIO TOTAL. ACCION PENAL URGENTE PARA ESTA LACRA.
El ministro de Planificación Federal intimó al jefe de gobierno porteño a que se haga responsable de la administración de ese servicio luego del acuerdo con Nación. Calificó la decision como "ilegítima, arbitraria e inconstitucional".
El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, envió una carta al jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, en la cual lo intima a hacerse cargo del servicio de subterráneos en la Ciudad de Buenos Aires.
"Intimamos formalmente, y con la inmediatez que la presentación del servicio público requiere, a cumplimentar todas las obligaciones a cargo del gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires", indica el texto de la misiva enviada por De Vido.
Asimismo, advierte sobre "las responsabilidades civiles, administrativas y penales que su obrar intempestivo y antijurídico ameritan".
El escrito firmado por el funcionario nacional califica además como "ilegítima, irrazonable y arbitraria" a la nota que presentó Macri para rechazar el traspaso, y señala además que los planteos son "inconstitucionales".
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Por otra parte, De Vido enumeró ayer las irregularidades del gobierno porteño luego del convenio entre ambas partes y dijo que “está clara la plena vigencia del acuerdo que firmamos el 3 de enero"
Y cerró: "No era que le daba 90 días para ver si le gustaban o no, sino que ratificó la Constitución de la Ciudad y lo que hace más de 10 años votó la Legislatura y esto es que el subte sea transferido a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”. Mauricio Macri la tenés bien adentro. Vos firmaste el acta acuerdo. NO HAY VUELTA PAYASO.