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SCIOLI VA A MANEJAR EL FERROCARRIL CON MANO DE HIERRO.
04 de mayo, 2024
Scioli designó al ex gerente de Ferrocarriles y Taselli como interventor de Ferrobaires
El gobernador bonaerense Daniel Scioli ordenó hoy intervenir la empresa Ferrobaires tras el accidente ferroviario ocurrido en San Miguel. El anunció lo realizó el jefe de Gabinete, Alberto Pérez, al llegar a la cumbre del PJ provincial en Sierra de los Padres. El flamante interventor es Antonio Maltana, ex gerente de Ferrocarriles Argentinos, que también trabajó en el polémico grupo Taselli.
Daniel Scioli dispuso hoy la intervención de la empresa Ferrobaires y designó como interventor al ex gerente del grupo Taselli, Antonio Maltana, quien al momento se estaba desempeñando como director responsable de Control de Siniestrabilidad laboral e integrante de la Comisión Mixta de Salud y Seguridad en el empleo público (CoMiSaSEP) en el ámbito del ministerio de Trabajo provincial.
El anuncio fue realizado por el Jefe de Gabinete de Ministros, Alberto Pérez, al ingresar al camping del sindicato de Camioneros en Sierra de los Padres para participar de una cumbre del PJ.
Maltana Inició su trayectoria en el sector ferroviario a los 14 años como aprendíz en Ferrocarriles Argentinos. Desde entonces ha desarrollado un profundo conocimiento en la fabricación de material rodante ferroviario y en la operación de transporte terrestre de pasajeros y de cargas.
Después de 19 años en los Ferrocarriles Argentinos, realizó la mayor parte de su carrera profesional en Fiat Concord a cargo del seguimiento de contratos de transporte y energía, y en la fábrica de material rodante ferroviario.
Sus responsabilidades implicaron la conducción de negociaciones para la adquisición de licencias y know how para la fabricación de coches ferroviarios de pasajeros eléctricos y remolcados de superficie y para subterráneo así como para la fabricación de locomotoras diesel eléctricas, y la adquisición de conjuntos, partes y piezas, con empresas como Bombardier, Fiat Ferroviaria, Siemens, Alsthom, BN Bruggeas Nivelle, Ansaldo Breda, Intermetro, Budd Company, Düwag, Jukova, Teknoware, Constructora General de carros de México, SNCF, RATP, RAR, CAF, Ganz Mawag y Schienenvarzeuge de la ex Berlín Oriental, con viajes para esos objetivos a Canadá, USA, Francia, Alemania, España, Portugal, Italia, Hungría, Finlandia, México.
Asimismo negoció exportaciones de coches de pasajeros y servicios a Turquía, Irán, Brasil, México, Venezuela y Cuba.
El anuncio fue realizado por el Jefe de Gabinete de Ministros, Alberto Pérez, al ingresar al camping del sindicato de Camioneros en Sierra de los Padres para participar de una cumbre del PJ.
Maltana Inició su trayectoria en el sector ferroviario a los 14 años como aprendíz en Ferrocarriles Argentinos. Desde entonces ha desarrollado un profundo conocimiento en la fabricación de material rodante ferroviario y en la operación de transporte terrestre de pasajeros y de cargas.
Después de 19 años en los Ferrocarriles Argentinos, realizó la mayor parte de su carrera profesional en Fiat Concord a cargo del seguimiento de contratos de transporte y energía, y en la fábrica de material rodante ferroviario.
Sus responsabilidades implicaron la conducción de negociaciones para la adquisición de licencias y know how para la fabricación de coches ferroviarios de pasajeros eléctricos y remolcados de superficie y para subterráneo así como para la fabricación de locomotoras diesel eléctricas, y la adquisición de conjuntos, partes y piezas, con empresas como Bombardier, Fiat Ferroviaria, Siemens, Alsthom, BN Bruggeas Nivelle, Ansaldo Breda, Intermetro, Budd Company, Düwag, Jukova, Teknoware, Constructora General de carros de México, SNCF, RATP, RAR, CAF, Ganz Mawag y Schienenvarzeuge de la ex Berlín Oriental, con viajes para esos objetivos a Canadá, USA, Francia, Alemania, España, Portugal, Italia, Hungría, Finlandia, México.
Asimismo negoció exportaciones de coches de pasajeros y servicios a Turquía, Irán, Brasil, México, Venezuela y Cuba.
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- 1319/02/1109:20El grupo taselli tiene las manos manchadas con la sangre de 14 mineros muertos en la mina de carbon de rio turbio, durante la presidencia de Nestor el terrible. Ahí no hubo ni capsula ni mierda, al tacho con los 14. Sergio Taselli ha incumplido todos los contratos firmados con el estado, desde siempre. Si antes dudaba en tomar o no el tren a suarez, AHORA TENGO TERROR….. Y uds. Blogeritos KK, a ver si de reciben de izquierda (lo cual es perfectamente aceptable) o quedan en el nivel de idiotas utiles a los KK….
- 1219/02/1108:39como puede ser con semejante trajedia nadie responsabilice a Scioli? el periodismo le tiene miedo y cuida la imagen positiva de un tipo que no hace nada, ha destruido la educación, la seguridad y las rutas bonaerenses. Pobre provincia!!! pobre pais con semejante inutil!!
- 1119/02/1102:46TA$$ELI gran amigo de Nefastor el suicidado, juntos reventaron RIO TURBIO, un desavalije que terminó con la muerte de varios mineros asfixiados porque ni siquiera tenían provisto el equipamiento básico,no se siguieron las mínimas normas de seguridad y, juntos se llevaron varios millones de dólares de ese saqueo y ahí entre garcas se hizo la amistad
- 1018/02/1118:15Este Maltana era mano derecha de Taselli, el garka chorro que fundio el San Martin y se lleno de guita con los subsidios, mamita...
- 918/02/1117:51EL DESGOBIERNO NARCO MONTONERO KK, SIGUE PONIENDO A SUS AMIGOS A CONTROLAR....LOS KK SON RESPONSABLES DE QUE LOS TRENES Y SUBTES ESTEN COMO ESTAN, ROTOS...LLEGAN SIEMPRE TARDE, LA GENTE VIAJA PEOR QUE EL GANADO....SCIOLI ES MASOQUISTA, UN INUTIL, TITERE DE LOS KK!!! BASTA DE DROGA, DE ENRIQUECIMIENTO ILICITO....BASTA DE KK!!
- 818/02/1116:47sigo a raúl. tarde, como siempre tarde. ¿cuánto va a tardar este inútil en siquiera pintar los laterales de sus rutas de la muerte?
- 718/02/1116:36Al fín nombran a alguien que tiene los conocimientos específicos para el área, no como en Nación que ponen a cualquiera, y encima manejados por los gremios. Ahora tiene una linda tarea: limpiar de "ñoquis" a FERROBAIRES, algo que la Nación vino esquivando en todos estos años. Tarde, pero seguro..!
- 618/02/1116:23No hay caso, primero los muertos y heridos, después la intervención. Tenia que pasar semejante accidente para que se den cuenta que los ferrocarriles funcionan como el culo?. Vamos a ver que otro desastre pasa para que intervengan un ente. Scioli o no Scioli todos los políticos son iguales.
- 518/02/1114:57se activó el gobernador mediático! Lo que ve en los noticieros de aire, y que le puede dar votos, es su "visión de estratega". Mientras, lo hace cantar a Palito Ortega con la plata de los contribuyentes, y un cartel detrás que dice "Gob. Daniel Scioli". O hace megaactos políticos en un estadio que no hizo él, rodeado de una villa miseria. Ese personaje es el de mayor intención de voto... entonces... la culpa de quién es?
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