Ciudad
Larreta prohibirá que Uber opere en la Ciudad si no se adapta a la ley de taxis
Desde el gobierno señalaron a LPO que multarán a los conductores que utilicen la aplicación que resisten los taxistas.

El gobierno de Horacio Rodríguez Larreta multará a los conductores que utilicen Uber, la aplicación de celular utilizada en varios países para pedir un servicio de transporte privado, fuertemente resistida por el gremio de taxistas.

La empresa Uber anunció que desembarcará en los próximos días en Buenos Aires y comunicó por Facebook que comenzará a contratar choferes para empezar a brindar el servicio y ya se habrían anotado 5 mil interesados en menos de 24 horas.

El anuncio desató una guerra con los taxistas, representados gremialmente por Omar Viviani, quien dijo que no van a permitir "bajo ningún concepto" el desembarco de Uber. Viviani, de relación muy aceitada con el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, afirmó que "el Gobierno nacional está en contra de esto" y recordó incluso que "hay una ley en la Ciudad de Buenos Aires que prohíbe la instalación de cualquier sistema que no sea por radiotaxi".

En tanto que el presidente de la Cámara de Autotaxis, Horacio Pérez, aseguró que una actividad como la de Uber está prohibida en la Argentina porque “el transporte en la Ciudad y en la República Argentina, está regulado”.

La implementación de la aplicación móvil ya generó controversia en varias ciudades importantes como México DF y París, donde fue prohibida luego de serios incidentes provocados por los taxistas sindicalizados.

Es que el método utilizado por la empresa privada golpea directamente a los intereses de los taxistas, puesto que permite que conductores sin licencia de taxi transporten pasajeros a través de un método más moderno que el radiotaxi y más seguro que el del taxi en la calle. 

La diferencia con el taxi tradicional es abismal en algunos detalles: en México, por ejemplo, los pasajeros pueden pagar un abono con tarjeta para no llevar efectivo encima, pueden pedirle una botella de agua al conductor e incluso pueden cargar el celular en el vehículo.

La negativa de Larreta

Desde el gobierno porteño señalaron a LPO que la aplicación Uber no cumple con la ley de taxis (ver adjunto) y tampoco con la de remises, por lo que si empieza a operar en la Ciudad sin adecuarse a esas normas, aplicará sanciones a los conductores que utilicen la aplicación. 

Si detecta a un conductor sin licencia para transportar pasajeros, el gobierno puede aplicarle una multa de 25 mil pesos y hasta retenerle el vehículo.

Así ocurrió con los taxistas que utilizaron la aplicación Easy Taxi, que el gobierno de Larreta hizo caer meses atrás. Tras dos fallos adversos en la Justicia, la empresa Easy Taxi anunció que iba a registrarse como servicio de radiotaxi.

“Lo de Uber es competencia desleal”, señalaron a LPO desde el Ejecutivo porteño, y advirtieron que tuvieron algunas reuniones con representantes de la empresa que no llevaron a ningún acuerdo.

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  • 15
    guadatesta
    02/04/16
    14:20
    ESTE ENERGUMENO, NO ME CABE DUDA QUE PONDRA MAS CONTROLES A REVISAR TU CEL QUE PARA ENCONTRAR AUTOS ROBADOS, MELLIZOS, BORRACHOS O DROGADICTOS..

    ES MAS ARRASTRADO QUE EL QUE LO IMITABA EN LANATA.

    ME GUSTARIA SABER Y PORQUE VAN A SANCIONAR A QUIEN TENGA UNA APP EN SU CEL.. ATORRANTES... EN 3 MESES 1,4 MILL DE POBRES MAS Y VA EN AUMENTO.

    Y ANDAN JODIENDO PORQUE UNA MAFIA LES ORDENA QUE HACER..
    Responder
  • 14
    así...¡no!
    01/04/16
    17:27
    Quieren tapar el sol con la mano...Primero, a la innovación tecnológica que beneficia al usuario hay que fomentarla y no Prohibirla. Segundo, el sistema UBER no es transporte público, es un contrato entre privados por lo tanto no aplica Ley de Taxis. Tercero, los aportes tributarios, se regirán por la normativa fiscal vigente para empresas de servicios. Cuarto, las normas técnicas y de seguridad del vehículo y las personas transportadas serán los vigentes para cualquier vehículo de uso particular. Todo lo demás...cháchara. El sistema tendrá éxito si el servicio es bueno y seguro. Caso contrario, la ley de oferta y demanda se encargará de su fracaso...Sres. taxistas, legisladores, Sr. jefe de gobierno no subestimen al usuario y, sobre todo, abran la cabeza al futuro...El desafío es evolucionar y adaptarse...
    Responder
  • 13
    guadatesta
    30/03/16
    00:55
    ACA ESTA LA VERDAD DE LA "MODERNIZACION" PRO... SEGUIR EN LA MISMA.. MAFIAS DE TAXIS = 1 MODERNIZACION Y BENEFICIO PARA PASAJEROS = 0

    OTRO AL QUE NO VOLVERE A VOTAR.
    Responder
  • 12
    Juan Ureta
    29/03/16
    17:04
    UBER es una aplicación P2P que solo pone en contacto a alguien que quiere ser llevado en auto con otro que esta dispuesto a llevarlo por una suma de dinero a convenir entre ellos, es un contrato privado entre ambos donde el estado no tiene porque meterse, este intento del gobierno de la ciudad de prohibirlo es la expresión del abuso del estado y de las corporaciones que quieren,(y de hecho lo hacen), controlar nuestras vidas para que cualquier acción que queramos emprender pase primero por ellos y pague su peaje, este sistema lo invento Mussolini se llama fascismo, rige en Argentina desde 1946 cuando Peron gano su primera elección hasta nuestros días y es contrario a la letra y al espíritu de la Constitución. Lamentablemente Larreta sigue esa misma linea y me parece vergonzoso. No vote Cambiemos para esto. Espero que UBER implemente su plataforma de todos modos y que triunfe la libertad. AGUANTE UBER, AGUANTE LA LIBERTAD.
    Responder
  • 11
    Monica Lopez
    29/03/16
    15:04
    si mejora la calidad de vida de los ciudadanos, como parece ser, bienvenidas todas las innovaciones
    Responder
  • 10
    Emilio Beires
    29/03/16
    14:39
    LARRETA TENDRIA Q PROHIBIR O REGLAMENTAR EL APP... PORQUE SI TENDREMOS NUEVAMENTE "UBER TRUCHOS"... es decir choferes q usan el app sin permisos... no le creo nada a Larreta, es un mentiroso cinico, dudo mucho haga algo para parar a esta empresa yankee... salio a decir esto para enturbiar el clima pero despues hacen lo q se le da la gana... no tienen palabra... ni huevos como dice un pobre cabeza de globo... tiene cuanta corriente donde pone el dinero q recauda, sea de uno o de otro... solo eso
    Responder
  • 9
    opinion
    29/03/16
    13:10
    Porque no comienzan por brindar un buen servicio en lugar de robarle a la gente cada vez que toma un taxi. Manejan como drogados y dicen ser profesionales. No respetan ninguna norma de transito y son una mafia. Hay que cambiar como el pais. Fuera Viviani y su patota
    Responder
  • 8
    Francisco Marcó
    29/03/16
    08:51
    Una vez que utilicen el servicio podrán opinar con conocimiento.
    El transporte público regulado es sumamente ineficiente y de mala calidad. Esta alternativa privada ha dejado demostrado en función de su experiencia en las mayores ciudades del mundo (incluídas ciudades de Latinoamérica) que puede ser una alternativa mucho mas atractiva para el usuario.
    En definitiva el transporte público no es una necesidad de la gente? O es una necesidad de taxistas, sindicatos y empresarios de transporte???
    Ojalá la tecnología siga posibilitando que se mejore la calidad de vida de la gente, y que los gobernantes lo regulen pero no lo impidan.
    Lo de las matrículas de taxis es una cuestión obsoleta, espero que la legislatura se anime a revisar este tema.
    Responder
  • 7
    Andres Solo
    29/03/16
    07:54
    R.L deberia comenzar por controlar el servicio de subtes que es mas masivo y mucho mas imprevisible por las pretenciones del los gremialistas
    Responder
  • 6
    zurdo58
    29/03/16
    07:21
    La tecnologìa llegò para quedarse,lo demàs es curro del estado y sindicato.
    Responder
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