El gobierno de Horacio Rodríguez Larreta multará a los conductores que utilicen Uber, la aplicación de celular utilizada en varios países para pedir un servicio de transporte privado, fuertemente resistida por el gremio de taxistas.
La empresa Uber anunció que desembarcará en los próximos días en Buenos Aires y comunicó por Facebook que comenzará a contratar choferes para empezar a brindar el servicio y ya se habrían anotado 5 mil interesados en menos de 24 horas.
El anuncio desató una guerra con los taxistas, representados gremialmente por Omar Viviani, quien dijo que no van a permitir "bajo ningún concepto" el desembarco de Uber. Viviani, de relación muy aceitada con el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, afirmó que "el Gobierno nacional está en contra de esto" y recordó incluso que "hay una ley en la Ciudad de Buenos Aires que prohíbe la instalación de cualquier sistema que no sea por radiotaxi".
En tanto que el presidente de la Cámara de Autotaxis, Horacio Pérez, aseguró que una actividad como la de Uber está prohibida en la Argentina porque “el transporte en la Ciudad y en la República Argentina, está regulado”.
La implementación de la aplicación móvil ya generó controversia en varias ciudades importantes como México DF y París, donde fue prohibida luego de serios incidentes provocados por los taxistas sindicalizados.
Es que el método utilizado por la empresa privada golpea directamente a los intereses de los taxistas, puesto que permite que conductores sin licencia de taxi transporten pasajeros a través de un método más moderno que el radiotaxi y más seguro que el del taxi en la calle.
La diferencia con el taxi tradicional es abismal en algunos detalles: en México, por ejemplo, los pasajeros pueden pagar un abono con tarjeta para no llevar efectivo encima, pueden pedirle una botella de agua al conductor e incluso pueden cargar el celular en el vehículo.
La negativa de Larreta
Desde el gobierno porteño señalaron a LPO que la aplicación Uber no cumple con la ley de taxis (ver adjunto) y tampoco con la de remises, por lo que si empieza a operar en la Ciudad sin adecuarse a esas normas, aplicará sanciones a los conductores que utilicen la aplicación.
Si detecta a un conductor sin licencia para transportar pasajeros, el gobierno puede aplicarle una multa de 25 mil pesos y hasta retenerle el vehículo.
Así ocurrió con los taxistas que utilizaron la aplicación Easy Taxi, que el gobierno de Larreta hizo caer meses atrás. Tras dos fallos adversos en la Justicia, la empresa Easy Taxi anunció que iba a registrarse como servicio de radiotaxi.
“Lo de Uber es competencia desleal”, señalaron a LPO desde el Ejecutivo porteño, y advirtieron que tuvieron algunas reuniones con representantes de la empresa que no llevaron a ningún acuerdo.
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ES MAS ARRASTRADO QUE EL QUE LO IMITABA EN LANATA.
ME GUSTARIA SABER Y PORQUE VAN A SANCIONAR A QUIEN TENGA UNA APP EN SU CEL.. ATORRANTES... EN 3 MESES 1,4 MILL DE POBRES MAS Y VA EN AUMENTO.
Y ANDAN JODIENDO PORQUE UNA MAFIA LES ORDENA QUE HACER..
OTRO AL QUE NO VOLVERE A VOTAR.
El transporte público regulado es sumamente ineficiente y de mala calidad. Esta alternativa privada ha dejado demostrado en función de su experiencia en las mayores ciudades del mundo (incluídas ciudades de Latinoamérica) que puede ser una alternativa mucho mas atractiva para el usuario.
En definitiva el transporte público no es una necesidad de la gente? O es una necesidad de taxistas, sindicatos y empresarios de transporte???
Ojalá la tecnología siga posibilitando que se mejore la calidad de vida de la gente, y que los gobernantes lo regulen pero no lo impidan.
Lo de las matrículas de taxis es una cuestión obsoleta, espero que la legislatura se anime a revisar este tema.