Viviani boicoteó la reunión con los gremios del Transporte y analizan un paro
Influido por el taxista, Capitanich pegó el faltazo. La cumbre entre los sindicatos y Tomada terminó en fracaso.

Omar Viviani boicoteó la cumbre que iban a tener hoy Jorge Capitanich y Carlos Tomada con los gremios del transporte. El taxista presionó a los sindicatos oficialistas que le responden para vaciar la reunión, y logró convencer al Jefe de Gabinete de que debía pegar el faltazo a la cumbre.

El encuentro, que duró una hora, al final se celebró en el piso 18 en el edificio de la avenida Alem, y participó Tomada junto a su vice, Noemí Rial.

Los gremialistas fueron a plantear modificaciones en el Impuesto a las Ganancias y a negociar por un bono de fin de año, pero al final no hubo acuerdo y se fueron con las manos vacías. 

Por eso el 20 de noviembre definirán en la sede de la UTA "los pasos a seguir", en una reunión a la que acudirán más de treinta sindicatos del rubro.

Una fuente que participó del encuentro contó a LPO que este jueves los titulares de los principales gremios del Transporte analizarán la posibilidad de lanzar un paro “virtual” antes de que finalice noviembre, con asambleas rotativas. De esta manera, el Ministerio de Trabajo no podría dictar la conciliación obligatoria.

La fuente explicó que, en caso de seguir este camino, los sindicalistas quieren concretar la jornada de protesta antes de que finalice noviembre. Es que los gremios quieren evitar implementar una medida de fuerza en diciembre, un mes que suele estar cargado de tensiones sociales.

“Ya no hay que hablar más nada con el Gobierno, nos tiene que dar una respuesta”, sentenció Roberto fernandez, titular de la UTA, en diálogo con La Once Diez.

La postura del gobierno

Durante la cumbre, Tomada dio a entender que los bonos que pudieran negociar con el sector privado lo iban a analizar, lo que provocó la risa de los presentes, en especial del líder de la Fraternidad, Omar Maturano, ya que su rama depende en forma directa del gobierno.

El pedido por Ganancias se debe a que el sector del Transporte es el que una especial injerencia sobre los asalariados del rubro.

El fracaso del encuentro quedó plasmado en un comunicado que emitió la cartera laboral, donde remarcó el carácter "complejo" para lograr la modificación de las escalas del impuesto a las ganancias y donde deslindó responsabilidades sobre el pedido del bono de fin de año.

Al respecto, se informó que "en la reunión se ha discutido el tema salarial (bonos y mínimo no imponible). Y si bien las posiciones se mostraron con diferencias, ha habido coincidencias respecto del excesivo apego por la rentabilidad y la especulación de algunas empresas como un tema a tener en cuenta".

"Respecto al mínimo no imponible se consideró lo complejo del tema entendiendo que con su recaudación se hace una cobertura social indispensable y se subsidia otros gastos", afirmó la cartera de Tomada.

Asimismo indicó que "en lo que hace a los plus de fin de año, también se coincidió en que es una discusión que se viene dando desde que se recuperó el empleo. Y que se hace sector por sector. Se reiteró que hay empresas y actividades que lo pactaron en convenio, otros que lo negocian cada año y que en otros casos las empresas lo abonan unilateralmente. En ningún caso interviene ni intervendrá el Ministerio de Trabajo", subrayó.

Finalmente, Trabajo sostiene que Tomada "se comprometió a trasladar las inquietudes a Jefatura de Gabinete y las áreas correspondientes".

La comitiva sindical estuvo integrada por Horacio Domínguez (maquinistas navales) , Roberto Fernández (UTA) Enrique Maigua (señaleros), Omar Pérez (camioneros), Omar Maturano (La Fraternidad), Juan Carlos Schmid (dragado y balizamiento), Roberto Fernández (UPSA aeronáuticos), Alejandro Botana (pilotos), Juan Carlos Insfran (patrones fluviales). 

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