Carlos Tomada cerró la paritaria ferroviaria con un nuevo dibujo para disimular un aumento mayor del 28% pero con dos sumas fijas que pueden llevarlo por encima del 30% que Cristina exige como techo de inflación oficial y de paritarias.
Como adelantó LPO, esas variables son las que utiliza Tomada para cerrar paritarias con gremios oficialistas y del transporte, que pararon el paÃs el último 10 de abril y amenazan con hacerlo después del mundial.
El acuerdo lo cerraron esta tarde la secretaria de Trabajo, Noemà Rial, y Gerardo Otero por la SecretarÃa de Transporte.
Los cinco gremios fueron liderados por Omar Maturano (La Fraternidad, maquinistas) y Sergio Sasia (Unión Ferroviaria) y representantes de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos, la Administración General de Puertos y Puertos Argentinos y la Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos.
El convenio consiste en un aumento es del 28 por ciento a partir del 1 de marzo de 2014 al 28 de febrero de 2015.
Se liquidarán en tres cuotas el retroactivo de los meses de marzo, abril y mayo de 2014, en los que se liquidaron sumas fijas.
Y lo más importante para los gremios, al aumento se agregan dos únicas sumas fijas no remunerativas que oscilan en total entre 1.000 y 2.750 pesos junto con los haberes de julio y noviembre.
Fue el mismo premio recibido por los colectiveros, que fue general de 1100 pesos.
La UTA agregó puntos con viáticos y los ferroviarios también lo harán, en menor medida: subirán 5 pesos en el viático general diario.
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