En la previa de una nueva reunión del Gobierno nacional con empresarios del sector automotriz, otras dos firmas anunciaron suspensiones temporales, mientras que la Unión Obrera Metalúrgica de Córdoba anunció un paro por los "despidos hormigas".

Las malas noticias llegaron ayer desde la empresa Volkswagen, que suspendió por dos días (martes y miércoles) a 1.100 empleados en dos de las tres plantas de cajas de velocidad que tiene en Córdoba. Oficialmente, se informó que la causa de la medida fue la falta de una pieza para la producción.

Al mismo tiempo, la fábrica de motores MWW suspendió el lunes a 200 operarios de su planta de Jesús María presuntamente debido a sobrestock. La medida se repetirá el próximo lunes 26 y podría prolongarse durante cuatro días al mes en lo que resta del año.

Las suspensiones en estas dos plantas se suman a las de Iveco, que paralizó la producción durante toda esta semana, en una medida que afecta a 600 trabajadores. Peugeot, Renault, General Motors también suspendieron personal en abril y mayo.

En tanto, la seccional cordobesa de la UOM anunció un paro de 24 horas para el próximo 28 de mayo en reclamo contra los 200 despidos "hormiga" que se registraron desde principios de año en metalúrgicas.

"Se llevó a cabo un congreso de delegados en el que han salido las medidas de fuerza, con movilización para el 28, con abandono de tareas a las 9 horas. Esto viene a colación por la situación que se registra por los despidos", explicó a Cadena 3 el secretario general de la UOM, Rubén Urbano.

El sindicalista precisó que alrededor de 120 cesantías son “hormiga” (de uno o dos por vez) y otras 75 corresponden a desvinculaciones “acordadas” en la autopartista Montich, que calificó como “despidos encubiertos”, informó La Voz.

Mientras tanto, este miércoles el ministro de Economía, Axel Kicillof, y su par de Industria, Débora Giorgi, recibirán a los principales directivos de las terminales automotrices para analizar la caída de las ventas y de la producción.

Desde el Gobierno creen que las empresas incrementaron los precios más allá de lo justificable por lo que los empresarios tendrán que justificar el precio al que venden los autos, con un informe de costos y la evolución que tuvieron en el último año.