El Gobierno sancionó al gremio de Camioneros con una inédita multa de 810 millones de pesos por no plegarse a una conciliación obligatoria y desde el entorno de Hugo Moyano aseguran que es un castigo vinculado al apoyo financiero del sindicato a C5N.

El Ministerio de Trabajo notificó este jueves a Camioneros que deberá pagar una multa de más de $800 millones por no haber acatado una conciliación obligatoria a fines del año pasado, informó la cartera conducida porJorge Triaca en un comunicado.

La multa establece una penalización de $4430 por cada uno de los 182.797 trabajadores afiliados al sindicato que lidera Hugo Moyano. El cálculo arroja una cifra final de $809.790.710.

Desde el entorno de Moyano sostienen que la sanción tiene que ver con el apoyo de Camioneros a la señal C5N, crítica del gobierno nacional. Además, según pudo saber LPO, Moyano decidió que ese apoyo financiero se fortalecerá tras la multa: "Para trabajar contra Macri". 

Una vez conocida la medida, el secretario General adjunto de Camioneros, Pablo Moyano, amenazó con "una reacción" frente a la sanción del gobierno.

"No nos vamos a comer este apriete, que el Gobierno banque la reacción", afirmó el hijo de Hugo Moyano.

"Vamos a recurrir a la Justicia. Ya nos hemos declarado en alerta y movilización. No vamos a permitir el ataque que día a día llevan a cabo contra nosotros por no haber firmado la reforma laboral o no haber aceptado el 15% de las paritarias", dijo en diálogo con el programa Minuto Uno que transmite C5N.

Facundo y Pablo Moyano.

DYN

En diciembre de 2017, Camioneros reclamaba un bono de fin de año y se declaraba en "estado de asamblea" como medida de fuerza. "La inflación hace necesaria e imperativa la colaboración del sector empresario, quien en épocas de bonanza tampoco sabe gratificar a sus trabajadores, y ahora manifiesta un malestar económico, cuando en actos oficiales aplauden las medidas económicas del Gobierno", manifestó el sindicato en ese momento.

Moyano acordó un aumento del 25% y descolocó a Triaca   

"Se han llevado a cabo varias reuniones y la parte empresaria sigue demostrando un total desinterés en resolver la situación. Ganaron mucho dinero con el esfuerzo de los trabajadores se niegan a pagar", agregaba, a la vez que se negaba a aceptar la conciliación obligatoria dictada desde el Ministerio de Trabajo.

Hace un mes, el sindicato de Camioneros anunció que había alcanzado un acuerdo con los empresarios del sector para otorgar un 25% de aumento a sus afiliados.

Las fuentes de la cartera laboral indicaron que la negociación con los empresarios "fue concretada en un bar y no en el Ministerio". Además, sostuvieron que el acuerdo "tiene vicios". Por ese motivo resolvieron tomarse un tiempo para definir si lo convalidaban o no. Finalmente, hoy resolvieron homologarlo.

"Logramos que el salario de los trabajadores mantenga el poder adquisitivo. El 25% será aplicado en sueldos básicos y en todos los salarios", sostuvo ese día Moyano. En esa línea, afirmó que el aumento "no es el que pretendíamos pero se acercó bastante al número que queríamos". El gremio había solicitado un 27% de aumento en la paritaria nacional.

El acuerdo al que llegaron implica el pago del aumento en tres tramos. El 8% en julio, el 7,6% en noviembre y 7,6% en marzo. Con el bono acordado, el aumento alcanzaría el 25%.

En un comunicado emitido esa tarde, el Ministerio de Trabajo informó que estaba prevista una audiencia en la sede de la cartera laboral a la que debían asistir los representantes del sindicato de Camioneros y la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Transporte de Cargas (Fadeeac) para lograr el acuerdo. Pero ninguna de las dos partes asistió.