Mauricio Macri y MarÃa Eugenia Vidal quieren que la localidad bonaerense de BahÃa Blanca se convierta en un polo de desarrollo modelo de la Provincia, empujado por la inversión pública en infraestructura y por el posible desembarco de empresas importantes, como el caso de Amazon que reveló LPO.
En el Gobierno advirtieron que BahÃa Blanca es el lugar de la provincia que más posibilidades tiene de desarrollarse y ser una especie de modelo de lo que imaginan como una convivencia virtuosa entre la inversión pública, concentrada en la infraestructura, y la privada, con la instalación o ampliación de industrias. Por eso apuntan a convertirla en una suerte de Seattle argentina.
La localidad del sur bonaerense tiene la ventaja de su ubicación geográfica y que ya cuenta con uno de los puertos de aguas profundas más importantes del paÃs (junto con el de Quequén) y el principal polo petroquÃmico, fortalecido por su proximidad a Vaca Muerta, que le da un impulso adicional a las posibilidades de desarrollo bahiense.
La primicia de LPO del posible desembarco de Amazon (que tiene su sede central en Seattle) y una posible inversión de 300 millones de dólares que darÃa empleo a las 700 personas entusiasmó a los bahienses, aunque también recordó algunos problemas básicos que todavÃa sufre la ciudad. Justamente la motivación del gigante de la tecnologÃa pasa por las ventajas que ofrece la zona en cuanto a la disponibilidad de agua para refrigeración y energÃa.
Amazon no es el único caso de inversión importante en la zona. El año pasado, la petroquÃmica multinacional Dow anunció un desembolso de 210 millones de dólares en su planta de Ingeniero White, que fue celebrado por Macri y Vidal.
Dow también está detrás de otro ambicioso proyecto en BahÃa. Se trata del centro de entrenamiento de alto rendimiento (el Dow Center) ideado por el campeón olÃmpico "Pepe" Sánchez, que desarrolló un proyecto al estilo NBA y planea convertirlo en una referencia única en Latinoamérica para la formación de basquetbolistas.
La zona también picó en punta con los proyectos de energÃa eólica, con el desarrollo de los parques "Corti" (de Pampa EnergÃa), "La Castellana" (de Central Puerto), "GarcÃa del RÃo" (Sowitec) y "Vientos del Secano" (Envision Energy). Además, en la Ronda Dos del plan RenovAr se adjudicaron el "Energética 1" a la firma Eipor SA y "La Genoveva" a Central Puerto, y Pampa ampliará Corti. "BahÃa Blanca será potencia mundial en la generación de energÃa eólica", se entusiasmó Macri el año pasado.
Las obras
El talón de Aquiles para este plan sigue siendo el déficit en infraestructura y servicios básicos que sufre la ciudad. El caso paradigmático es el del agua potable, un problema histórico en BahÃa. En el Gobierno creen que un principio de solución podrÃa ser la megaobra del RÃo Colorado, que incluye la construcción de un acueducto de 140 kilómetros y una planta potabilizadora, entre otros trabajos. Como explicó este medio, esa obra está demorada por presiones cruzadas entre los empresarios y por idas y vueltas de la Provincia. La Corporación Andina de Fomento (CAF) ya empezó a girar parte de los 280 millones de dólares con los que financiará la obra.
Otro problema serio es el de los accesos a la ciudad y al puerto. En este caso, Vialidad Nacional ya puso en marcha un plan de mejoras integrales, que implica renovar 220 kilómetros de rutas. Esto apunta sobre todo a mejorar la circulación de la producción al puerto (donde ingresan unos 500 camiones diariamente), que el año pasado despachó casi 9 millones de toneladas de granos y subproductos.
El plan de Vialidad incluye la construcción de 138 kilómetros de autopista en la Ruta Nacional 3; la transformación en autopista de 60 kilómetros de la Ruta Nacional 33 y mejoras en el tramo de Tornquist hasta Rufino; 12 kilómetros de autopista en la RN 229; 10 kilómetros de autopista en la RN 52, en el acceso a los puertos Galván e Ingeniero White; y en la RN 22 se mejoras y ampliaciones en el tramo hasta Chichinales, RÃo Negro.
La primera parte de las obras en la ruta 33 se iniciaron la semana pasada y prevén una inversión de alrededor de 1.400 millones, mientras que en mayo se licitará la construcción de la autopista en la ruta 3. En total, el plan de Vialidad implicarÃa una inversión superior a los $ 11.000 millones, a financiar en parte a través de PPP. En paralelo, la Provincia realiza obras en el Camino de Circunvalación.
Por otro lado, otra obra que podrÃa cambiar radicalmente el panorama de la ciudad es el tren a Vaca Muerta, también incluido por el Gobierno en los planes a financiar a través de PPP. La idea es construir un ramal que una la localidad neuquina de Añelo (epicentro de Vaca Muerta) con el ramal BahÃa Blanca - Neuquén - Zapala del Ferrocarril Roca, mientras que también deberÃan renovar esas vÃas. El costo serÃa superior a los 35 mil millones de pesos, pero darÃa un impulso importante al desarrollo de la formación de petróleo y gas convencional (bajarÃa sustancialmente los costos), y posteriormente a las exportaciones.
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La imagen, es eso la califican los medios con sus panelistas y los trolls? la gente canta el Hit del verano? cuando el triángulo de la verdad revelada (Clarín-Nación-América) desmarquen a sus editorialistas y le suelten la rienda a sus investigadores? va estallar Comodoro PY en una lujuriosa persecución de nuevos corruptos? que antes oficiaron de buchones, como diría el Sargento: ?hay que pegarles, para que se callen??
María Eugenia Vidal, sabe por Ritondo? que ningún Gobernador fue Presidente Electo y debe elegir si terminar su carrera allí? o esperar que el Círculo Rojo, le cante a Mauricio, un ??No va Máaas?? todos sabemos -que pese a culpar al peronismo- fueron ellos que cortaron a Raúl Alsonsí n y le bajaron el pulgar a Chupete. Los factores de poder del círculo, ven a Pinedo completando el mandato, con un gabinete plural de radicales y peronistas y alistando a Vidal para ser candidata Presidencial, para eso la deben sacar del fuego griego bonaerense, o quedarse sin alternativa para el 2019. Sería la lógica política, pero Durán piensa distinto desde su misoginia expuesta? acompañar si, conducir el país no.
El más brillante operador radical, preparo e indujo el goteo, por el que los radicales se van desmarcando de a poco? con fuertes cuestionamientos de líderes como Changui Cáceres? que perforan el corazón de Cambiemos? Mientras ven absortos, cantar el Hit del verano a sus propios seguidores. No va más y salió pobreza 0 es un hecho irrefutable. Ellos conocen que Lilita, con su gente solo existen en los medios, les dicen ?dólar arrugado? valen, por lo que los demás creen que valen? no por lo que tienen. Saben que Duran Barba los desprecia (a los ucerreistas) como parte del pasado partidocrático y no les reconocen el aporte, de su estructura electoral en todo el país, que estiman en 95% de la alianza Cambiemos. En 2019, llegarán los IDUS DE MARZO? el círculo rojo, ya lo sabe y presiente que sus editorialistas, no pueden sostener tanto cambalache, sin comprometer a sus medios, como bien señalo Reato.