El drama de la inundación que durante todo el año tuvo en jaque al noroeste bonaerense ahora impacta a través de la recaudación en los municipios.

Si bien los casos varían de acuerdo a cada distrito existe un denominador común: la tasa vial que pagan los productores rurales por el mantenimiento de los caminos no se está cobrando. En algunos casos por la propia decisión de los intendentes, en otros por la negativa de pagar ese tributo mientras los caminos están intransitables.

Varios intendentes coincidieron en que esa tasa es una de las que más contribuye a las alicaídas arcas municipales del interior bonaerense.

Los intendentes de distritos afectados por la crecida de las aguas deambulan por la Ciudad de Buenos Aires y La Plata. Buscan resquicios en las agendas de los ministros para poder plantear el drama. 

El intendente de General Villegas, Eduardo Campana, dijo a LPO que la tasa vial tiene un impacto de un 70 por ciento en el monto global de las tasas municipales.

Ese tributo se divide en cuatro cuotas. La primera se cobró apenas en un 50% y las cuotas dos y tres se levantaron. En tanto, todavía no hay definiciones sobre si se intentará cobrar o no la cuota cuatro.

En un distrito extenso como Villegas, los caminos rurales suman unos 3.000 kilómetros. En ese distrito que gobierna Cambiemos, otro sector complicado es la lechería. Campana asegura que la inundación obligó a cerrar a unos 40 tambos.

Los intendentes deambulan por la Ciudad de Buenos Aires y a La Plata en busca de ayuda. La ayuda de Mauricio Macri llega a través de Adelantos del Tesoro Nacional (ATN) que sirven como ayuda para comenzar a arreglar los caminos. En tanto, la respuesta del gobierno de María Eugenia Vidal es más limitada y se acota a negociar la habilitar a los alcaldes a meter mano a algunos fondos afectados. En ese caso, se trata de dinero que con los meses la Gobernadora les cobrará por otra vía.

El intendente de Trenque Lauquen, Miguel Fernández, explicó a LPO que el drama es de doble vía: por un lado cae la recaudación de la tasa vial y por otro aumenta el gasto para mantener la transitabilidad de los caminos rurales.

Este imprevisto complicó las economías de todo el noroeste. Hubo que recortar algunas inversiones al tiempo que se demora la ejecución de la obra pública que sigue en pie.

Fernández asegura que el tema se viene conversando con el gobierno nacional, al tiempo que se le pidió una reunión al ministro de Economía, Hernán Lacunza. Según explica "la ayuda recibida permite comenzar a enderezar la proa del barco".

Sin embargo, en Trenque Lauquen, Fernández ya debe preparar las cuentas para hacer frente al medio aguinaldo de diciembre y al premio por el día municipal, un beneficio que ya estaba comprometido.

La salida inmediata al conflicto son los giros de ATN desde la Rosada. Según publicó La Nación, los municipios bonaerenses recibieron este año $ 820 millones de adelantos del tesoro.

Esos fondos llegan mediante dos vías: emergencia hídrica y financiera (sueldos). Una observación detallada de esos giros permite ver que en distritos inundados, esos giros son más frecuentes. En tanto, en distritos sensibles en términos financieros también son reculares los envios de fondos extraordinarios. Por caso, Mar del Plata es el ejemplo más concreto donde durante 2017 llegaron 180 millones vía ATN.