Juan Pablo Piccardo renunció luego de 6 años a la presidencia de Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) por motivos personales.
Piccardo, que fue al Colegio Newman con Mauricio Macri y antes habÃa sido su ministro de Espacio Público, estuvo en el cargo desde 2009 y habÃa seguido en la empresa estatal una vez que asumió Horacio RodrÃguez Larreta.
Se trata de un histórico del PRO y uno de los primeros hombres del mundo empresario que se sumó a la gestión macrista. Lo notable es que en un Gobierno donde no sobran los funcionarios con experiencia, Piccardo deja el cargo para irse a su casa.
El ex Isenbeck será reemplazado por el vicepresidente de la compañÃa Edgardo Campelo, que se hará cargo de la operación de las seis lÃneas de subte manera interina hasta tanto se designe el nuevo presidente.
Fuentes del gobierno porteño señalaron a LPO que Campelo -que también tiene lÃnea directa con el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich- también tiene buenas chances de quedar en el cargo de manera permanente.
Además de su buena relación con Dietrich, lo determinante es la cercanÃa con el ministro de Desarrollo Urbano, Franco Moccia, quien por el contrario no tenÃa una buena relación con Piccardo, uno de los motivos que terminó precipitando su salida.
En el gobierno porteño algunos funcionarios lamentaban la salida de Piccardo que pese a su estilo a veces un poco áspero, era reconocido por su ejecutividad.
Sin embargo, con el cambio de Gobierno las internas estaban trabando el avance del proceso de modernización de la red de subtes, con créditos y ejecuciones demoradas. Se trata además de un plan bastante modesto que se conforma con completar la lÃnea H hasta Retiro y recién en 2018 o 2019 habilitar las pocas estaciones que extienden la lÃnea E por El Bajo.
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En contra: la poca audacia para encarar nuevos tramos e integrar otras zonas de la ciudad. A mi parecer la gestión ha sido muy floja considerando que la Ciudad goza de uno de los presupuestos más grandes del país para invertir en transporte público.