La Ciudad prohibirá estacionar en tramos de veinte calles del centro porteño

Mediante la remoción de parquímetros, la comuna intenta darle más fluidez al tránsito, sin embargo la noticia ya genera rechazos de quienes utilizan esos espacios. La lista completa de las calles donde se prohibirá estacionar.

Buenos Aires, lapolíticaonline, 02/07/08, 21:29

Tras el anuncio del nuevo plan de Transporte lanzado por el Gobierno porteño dos medida ocupó las principales planas de los diarios y tiene que ver con la ampliación de carriles exclusivos para transporte público y la vuelta de la implementación de las fotomultas, ambas iniciativas muy resistidas por los taxistas.

Sin embargo, existen otras propuestas porteñas contenida en el plan de Mauricio Macri para paliar el caos vehicular, dentro de las cuales está la mayor distancia entre paradas de colectivos, peaje más caros para quienes viajen por autopistas en horas picos y construir playas de estacionamientos subterráneas.

“Nuestra ciudad está colapsada por el tránsito, sabemos que se viaja muy mal y las condiciones no reúnen la más mínima dignidad” afirmó el Jefe de Gobierno en la presentación de las nuevas medidas, que según Macri son para “estar cada día un poco mejor, es preciso cambiar tendencias y obtener un compromiso de todos los vecinos, a través de un cambio cultural”

En este sentido, con la intención de desalentar el uso del auto particular en el área central, dentro de la batería de medidas lanzadas también se anunció la reducción de espacios de estacionamiento en la vía pública, mediante la remoción de los parquímetros.

Menos lugares en el centro para dejar el auto

La comuna removerá gran cantidad de parquímetros, reduciendo considerablemente los lugares aptos para la detención vehicular, en ciertos tramos de veinte calles porteñas.

Lo cierto es que la medida, ya generó ciertas críticas de quienes realizan trámites o trabajan en el centro y usan los parquímetros para evitar el costoso pago de los estacionamientos.

Debido al incremento del parque automotor, más el incremento de los vehículos circulantes que transitan el territorio porteño, en la comuna creen “conveniente la desafectación de espacios de estacionamiento, en tramos de arterias del área central de la ciudad donde las condiciones del tránsito han alcanzado niveles de congestión considerables”.

Además de mejorar la circulación del tránsito general de vehículos, según el plan oficial, estos espacios liberados en las calzadas permitirán una mejor circulación del transporte público de pasajeros y la determinación de nuevos espacios para operar en carga y descarga.

“Vengo a la facultad y a veces es por corto tiempo para buscar una nota o hacer un trámite,í que dejo el auto en algún espacio que encuentre libre acá a la vuelta, ahora no sé que voy a hacer” se queja Pablo, un estudiante de la UBA que cursa su carrera en la facultad de Medicina, que ya no podrá estacionar en Junín y Marcelo T de Alvear.

Es que ya escasean los lugares para dejar el auto en la zona y de no concretarse la construcción de playas subterráneas que permitan ampliar la capacidad de estacionamiento, cada vez parece ser más difícil hacerlo, aunque desde la Ciudad aseguran que mediante esto, el objetivo es desalentar el uso del auto particular.

Aunque la decisión ya está tomada, fuentes porteñas afirman que recién una vez adecuada la señalización vial y tras publicarse la disposición correspondiente, los parquímetros serán removidos de las calles, prohibiéndose el estacionamiento en los tramos de las calles que La Política Online transcribe a continuación.

Remoción de parquímetros sobre mano derecha:

- Alsina, entre Bernardo de Irigoyen y Piedras y entre Perú y Paseo Colón.

- Arenales entre Paraná y Cerrito.

- Ayacucho entre Corrientes y Viamonte y entre Córdoba y Santa Fe.

- Azcuénaga entre Santa Fe y Marcelo T. de Alvear.

- Balcarce entre Chile y Pasaje San Lorenzo

- Belgrano entre Entre Ríos y V. Cevallos; entre Luis Saenz Peña y Lima y entre Bernardo de Irigoyen y Piedras. También se prohibirá en Belgrano entre Perú y Paseo Colón.

- Defensa entre Chile y Hipólito Yrigoyen.

- Hipólito Yiyigoyen entre Pasco y Combate de los Pozos.

- Juan Domingo Perón, entre Libertad y Paraná; entre Riobamba y Azcuénaga y entre Larrea y Castelli.

- Juncal entre Ayacucho y Montevideo.

- Junin, entre Juncal y Marcelo T. de Alvear y entre Viamonte y Corrientes.

- Larrea entre Marcelo T. de Alvear y Arenales.

- Lavalle, entre Uruguay y Callao.

- Montevideo, entre Juncal y Santa Fe.

- Paraná entre Marcelo T. de Alvear y Santa Fe.

- Rodríguez Peña, entre Juncal y Marcelo T. de Alvear; entre Paraguay y Córdoba y entre Viamonte y Juan D. Perón.

- Riobamba, entre Arenales y Santa Fe.

- Sarmiento entre Libertad y Callao y entre Paso y Pueyrredón.

- Tacuarí entre Hipólito Yrigoyen y Belgrano.

- Uruguay, entre Santa Fe y Marcelo T. de Alvear y entre Corrientes y Juan D. Peron.

Por otro lado, también serán removidos los parquímetros sobre mano izquierda en Belgrano entre Bernardo de Irigoyen y Piedras; entre Paseo Colón y Perú y entre Larrea y Pueyrredón.